20 محطة وقطارات جديدة.. مترو الإسكندرية يقترب من تغيير خريطة المواصلات
عاد مشروع مترو الإسكندرية إلى دائرة اهتمام المواطنين، بالتزامن مع تداول صور ومشاهد جوية تكشف تطورات أعمال التنفيذ، وسط ترقب أهالي المحافظة للانتهاء من المشروع الذي يستهدف إحداث نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي وتقليل التكدس المروري.
ويمتد المشروع في مرحلته الأولى من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية، بطول يصل إلى نحو 21.7 كيلومتر، ويضم 20 محطة، منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية.
ويشمل المسار جزءًا سطحيًا بطول 6.5 كيلومتر، بداية من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، بالإضافة إلى مسار علوي بطول 15.2 كيلومتر وصولًا إلى محطة أبو قير.
ويستهدف المشروع تطوير خط قطارات أبو قير وتحويله إلى مترو حديث، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب وتحسين مستوى الخدمة وتقليل زمن الرحلات، إلى جانب الحد من التداخل بين حركة القطارات والمرور.
كما يتضمن المشروع تصنيع 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، في إطار الاعتماد على التصنيع المحلي وتعزيز قدرات الصناعة الوطنية في مجال النقل.
وتشير هذه التطورات إلى أهمية المشروع بالنسبة لسكان الإسكندرية، خاصة مع تزايد الحاجة إلى وسائل نقل جماعي سريعة وآمنة تستوعب الكثافة السكانية وحركة التنقل اليومية.
