"بدون سائق وبسرعة 80 كم".. هندسة حلوان تكشف تفاصيل المونوريل وخطة نقل نصف مليون راكب يوميًا
أكد الدكتور محمد الصادق عوف أستاذ هندسة الطرق بكلية الهندسة بجامعة حلوان، أن مشروع المونوريل يعد من أبرز مشروعات النقل الذكي الحديثة في مصر، لما يوفره من وسيلة مواصلات متطورة تسهم في تقليل الزحام المروري وتحسين مستوى التنقل داخل المدن.
وأوضح خلال مداخلة ببرنامج «صباح الخير يا مصر» المذاع عبر شاشة القناة الأولى للتلفزيون المصري، أن شبكة المونوريل تضم خطين رئيسيين، الأول هو خط غرب النيل، الذي يربط منطقة جامعة الدول العربية بمدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد، مرورًا بالمريوطية والمنصورية ومحور 26 يوليو والطريق الدائري، مشيرًا إلى أن العمل به ما زال مستمرًا ضمن مراحل التنفيذ والتشغيل.
وأضاف أن خط شرق النيل دخل الخدمة بالفعل، ويصل طوله إلى نحو 56 كيلومترًا، ويضم 22 محطة، تم تشغيل 16 محطة منها ضمن المرحلة الأولى للمشروع.
وأشار إلى أن المونوريل يعمل بنظام إلكتروني كامل دون الحاجة إلى سائق، من خلال غرف تحكم مركزية متطورة، إلى جانب توفير شاشات داخل العربات لعرض أسماء المحطات، مع تجهيزات خاصة لتسهيل استخدامه من قبل ذوي الهمم.
ولفت أستاذ هندسة الطرق إلى أن المونوريل تصل سرعته إلى 80 كيلومترًا في الساعة، ومن المتوقع أن ينقل نحو 500 ألف راكب يوميًا بعد اكتمال تشغيل المشروع بكامل مراحله.
