أسامة ربيع: خطة إنقاذ السفينة الجانحة فى قناة السويس والقاطرات المستخدمة كانت مصرية‎

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن خطة إنقاذ السفينة الجانحة في قناة السويس والقاطرات المستخدمة كانت مصرية عدا قاطرة واحدة من هولندا وتعويم السفينة يعد إنجاز كبير بسواعد العاملين بالكراكات والقاطرات.

وأضاف من خلال القناة الأولى، اليوم الخميس، أن السفينة ستظل موجودة بالبحيرات المرة لحين انتهاء التحقيقات ودفع التعويضات خاصة أنه بجانب الضرر المادي هناك ضرر معنوي كبير على مصر وهيئة قناة السويس حيث لم تعمل القناة خلال 6 أيام القناة كانت ميتة 6 أيام مفيش حركة و أن هناك خطة استراتيجية لتطوير الهيئة تستمر حتى 2026 من ضمنها تطوير الأسطول البحري والذي يضم الكراركات والقاطرات ولانشات المرشدين.

وأوضح أنه من المنتظر وصول كراكتين جديدتين الفترة المقبلة إحداها تسمى مهاب مميش وستصل غدا والأخرى حسين طنطاوي وستصل أغسطس المقبل وتعدان الأكبر بالشرق الأوسط حيث طولهما 147.5 متر وتعمل في أعماق 35 متر كما جاري تطوير أسطول الكراكات الموجودة و أن الهيئة وضعت سيناريو قبل تعويم السفينة الجانحة بمرور 422 سفينة كانت منتظرة في غاطس السويس وبورسعيد والبحيرات ووضعوا جدول لتنظيم مرورها وبالفعل تم مرورها وأن عدد السفن المارة يوميا بالقناة 85 سفينة واليوم مرت 84 سفينة بها أعلى حمولة في القناة منذ نشاءها 6.1 مليون طن.